รับเปลี่ยนแบตเตอรี่รถญี่ปุ่น

การเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ญี่ปุ่น (จริง ๆ ใช้ได้กับรถยนต์ทั่วไปส่วนใหญ่) ไม่ได้ซับซ้อนมาก แต่ต้องทำตามลำดับเพื่อความปลอดภัยและป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร

อุปกรณ์ที่ต้องเตรียม

• ประแจแหวนหรือประแจบล็อก (ส่วนมากขนาด 10 มม.)

• ถุงมือยาง/ผ้า (กันคราบกรดและสิ่งสกปรก)

• แบตเตอรี่ลูกใหม่ (ขนาดและค่ากระแสเท่ากับของเดิม)

1) เปิดฝากระโปรงและหาแบตเตอรี่

• ดับเครื่องยนต์ ดึงเบรกมือ

• เปิดฝากระโปรงหน้า

• แบตเตอรี่มักอยู่ในห้องเครื่อง ด้านซ้ายหรือขวา ใกล้ไฟหน้า

จะเห็นขั้ว 2 ฝั่ง

• ขั้วบวก (+) มักมีฝาครอบสีแดง

• ขั้วลบ (–) มักเป็นสีดำ

2) ถอดขั้วลบก่อน แล้วค่อยถอดขั้วบวก

1. ใช้ประแจคลายน็อต ขั้วลบ (–) ก่อน แล้วดึงสายออก

2. จากนั้นค่อยคลายน็อต ขั้วบวก (+) แล้วดึงออก

เหตุผลที่ต้องถอดขั้วลบก่อน:
ลดความเสี่ยงที่ประแจไปแตะตัวถังรถแล้วเกิดไฟลัดวงจร

3) ถอดตัวยึดและยกแบตเตอรี่เก่าออก

• แบตเตอรี่จะมีเหล็กหรือแคลมป์ยึดอยู่ด้านบนหรือด้านล่าง

• คลายน็อตตัวยึดออก

• ใช้สองมือยกแบตเตอรี่ขึ้นตรง ๆ (ค่อนข้างหนัก ระวังตก)

4) ใส่แบตเตอรี่ลูกใหม่และต่อขั้วกลับด้าน

ลำดับการใส่กลับคือ “ตรงข้ามกับตอนถอด”:

1. วางแบตเตอรี่ใหม่ให้ขั้ว + และ – อยู่ตำแหน่งเดิม

2. ใส่และขันตัวยึดให้แน่น

3. ต่อ ขั้วบวก (+) ก่อน แล้วขันให้แน่น

4. ต่อ ขั้วลบ (–) เป็นลำดับสุดท้าย

5) ตรวจสอบการทำงาน

• สตาร์ทรถ ดูว่าเครื่องติดปกติ

• เช็กไฟหน้าปัดและอุปกรณ์ไฟฟ้า

• ตั้งค่านาฬิกา/วิทยุใหม่ (บางรุ่นค่าจะรีเซ็ต)

ข้อควรระวังเพิ่มเติม

• อย่าให้ขั้วบวกแตะตัวถังรถหรือเครื่องมือโลหะพร้อมกับขั้วลบ

• ห้ามสลับขั้ว + และ – เด็ดขาด อาจทำให้ฟิวส์หรือกล่องควบคุมเสียหาย

• ถ้าเปลี่ยนกลางแจ้ง พยายามหลีกเลี่ยงฝนหรือน้ำ